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闡釋亞新科的“輕”戰略模式

導讀:亞新科的“輕”戰略模式
亞新科的“輕”戰略模式在業內看來亞新科運用在戰略運營方面的模式是輕資產模式,而倪威認為亞新科的輕資產模式是麥肯錫的貼身顧問式服務與核心專業技術的結合。
  在翻閱亞新科資料的時候,記者總是深思:亞新科是如何從無到有,一躍成為中國零部件的第三名,用傳統模式能達到嗎?亞新科的“輕”戰略模式由專注畢業論文與職稱論文的http://www.yywcwv.icu提供,轉載請保留****.中國汽車零部件行業的傳統巨頭們在中國為何斗不過亞新科這個“無中生有”的企業呢?帶著這些疑問,《汽車觀察》雜志于2014年1月對亞新科創始人杰克和亞新科市場與銷售副總裁倪威關于資源整合以及輕資產運營模式方面的理由進行了獨家專訪。
  麥肯錫般專業的“輕”戰略
  要弄明白這些理由就要從亞新科的企業創業之初開始,熟知亞新科的人都知道,亞新科集團是一家從金融資本中誕生的零部件企業。它是一家大型的,產品種類多樣的零部件制造集團,其總部位于中國北京, 輻射全球, 由一支國際化的管理團隊和經驗豐富的本地經理隊伍共同管理。
  自1994年2月成立以來,亞新科不斷拓展國際業務,向國內外汽車市場提供各類產品,其業務得到了長足的發展,擁有國內雄厚堅實的市場基礎。如今,在零部件行業排名前三,是中國最大的、獨立的外資汽車零部件制造集團之一,也是一家真正的全球化供應商。那么,近20年的發展,它是如何運作、有哪些核心技術、又是如何贏得中國市場的呢?
  亞新科副總裁倪威向《汽車觀察》雜志記者就“亞新科” 的運作模式進行了解讀。
  在運營模式中最令倪威自豪的要數亞新科廣泛的產品線和研發能力,這使得亞新科不僅能快速和廣泛的整合行業資源, 更能為客戶提供一攬子解決方案。倪威認為,產品質量是企業的生命,但是資源的整合和研發卻是企業存活的血液,這是未來輕資產的關鍵,能為客戶解決一攬子協議就意味著亞新科很重視客戶的售后服務和產品延伸,這些看似無形但是卻至關重要,同時又消耗的成本最小,可以使企業盡量“輕”化。
  若如倪威所說,這為亞新科集團及其運營公司帶來了更多的商業機會。它主要生產種類繁多的發動機動力總成和底盤零部件。發動機動力總成產品包括活塞環,凸輪軸,缸體和缸蓋等。底盤產品包括制動系統的大部分主要零部件。除此之外, 亞新科還為重型汽車市場提供柴油發動機噴射系統和空壓機產品。亞新科擁有自己的鋁及球墨鑄鐵鑄造企業,具備廣泛的機加工和組裝能力。
  它的戰略是向其在中國的生產企業提供一整套的綜合管理方案,包括資金、管理和技術等,使這些企業在國際市場上具備競爭力。亞新科還與來自美國、歐洲和日本的國際知名企業建立了廣泛的戰略和技術合作關系,如博世、德科雷米、卡特彼勒和日本活塞環公司等。
  這些策略源于輕資產的鼻祖麥肯錫,麥肯錫的成本來源于服務和資源的整合,它致力于為企業解決理由,而這恰恰是企業所需要的,消耗的物質成本又不大,又能讓人力的素質迅速得到成長。
  逆向戰略 主流產品
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